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长江日报:光谷地区出行更便捷 一周内多了3条定制公交线路

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长江日报:光谷地区出行更便捷 一周内多了3条定制公交线路

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近日,在光谷创星汇科技园门口,已有4条公交线路通达记者张宁摄   昨日,武汉公交集团光谷公交营运公司(简称光谷公交公司)正式挂牌的第10天。长江日报记者探访中感受深刻:公司上下紧张有序忙碌,紧锣密鼓谋划和实施一系列贴身服务光谷的新思路、新措施。  光谷公交公司前身是武汉公交五公司,去年11月启动筹备,本月8日挂牌。“变的绝不仅仅是一个名字,更是公交服务理念、服务品质的升级与再造。”公司经理佘诗秋说
近日,在光谷创星汇科技园门口,已有4条公交线路通达记者张宁 摄
 
  昨日,武汉公交集团光谷公交营运公司(简称光谷公交公司)正式挂牌的第10天。长江日报记者探访中感受深刻:公司上下紧张有序忙碌,紧锣密鼓谋划和实施一系列贴身服务光谷的新思路、新措施。
  光谷公交公司前身是武汉公交五公司,去年11月启动筹备,本月8日挂牌。“变的绝不仅仅是一个名字,更是公交服务理念、服务品质的升级与再造。”公司经理佘诗秋说。
 
  10余线路走向优化调整
  “去年12月中旬,715路延伸到了我们园区门口,上下班变得非常方便,我能直接坐车从公司到我住的曙光新城小区。”昨日,光谷创星汇科技园入驻企业——迈普通讯公司24岁研发人员胡先生说。
  “去年9月,在我们园区门口设站的公交线路只有1条,现在已增加到了4条。”创星汇科技园37岁的总经理高鹏说,园区目前入驻企业近50家,企业职工近2000人。公交线路的配套,极大方便了园区职工上下班,更倍增了园区招商的底气和信心。“我家住沙湖附近,现在上下班经常都不开小车,就选乘715路,一车直达。”
  包括715路在内,通行光谷地区的10多条公交线路,近期陆续都优化调整了线路走向。光谷公交线网布局更趋科学,新增运营公交车辆300多台,市民的公交出行更为便捷,候车时间、转乘次数都相对减少了。
 
  将新开5条定制公交
  “以前要先后转362路、327路和301路公交,才能从所住的锦绣龙城小区,到上班的未来科技城,单程一般得90分钟。现在早晚有了定制公交,上下班一趟下来最快半个小时就行。”25岁市民张先生昨日说。
  日前开通的锦绣龙城与未来科技城的定制公交线路,每日7时20分、17时分别从锦绣龙城、未来科技城始发。包括胡先生在内,目前每天搭乘这条定制公交线路上下班的市民已突破200多人。
  包括上述定制公交在内,近两个月来,光谷公交公司开通了3条专门服务光谷园区的定制公交。据悉,从公交工作人员到园区征求公交服务需求,到开通这3条线路,前后仅用一周时间,践行的是“光谷速度”。
  近期,光谷公交公司还将陆续开通至少5条定制公交,对接服务光谷相关园区的职工上下班出行。同时,还将根据企业生产淡旺季的季节化需求,适时提供不同季节出行需要的定制公交服务。
  (《长江日报》 记者王刚 通讯员卓利华 2017-02-18 第7版)