近日，在光谷创星汇科技园门口，已有4条公交线路通达记者张宁 摄

 

　　昨日，武汉公交集团光谷公交营运公司（简称光谷公交公司）正式挂牌的第10天。长江日报记者探访中感受深刻：公司上下紧张有序忙碌，紧锣密鼓谋划和实施一系列贴身服务光谷的新思路、新措施。

　　光谷公交公司前身是武汉公交五公司，去年11月启动筹备，本月8日挂牌。“变的绝不仅仅是一个名字，更是公交服务理念、服务品质的升级与再造。”公司经理佘诗秋说。

 

　　10余线路走向优化调整

　　“去年12月中旬，715路延伸到了我们园区门口，上下班变得非常方便，我能直接坐车从公司到我住的曙光新城小区。”昨日，光谷创星汇科技园入驻企业——迈普通讯公司24岁研发人员胡先生说。

　　“去年9月，在我们园区门口设站的公交线路只有1条，现在已增加到了4条。”创星汇科技园37岁的总经理高鹏说，园区目前入驻企业近50家，企业职工近2000人。公交线路的配套，极大方便了园区职工上下班，更倍增了园区招商的底气和信心。“我家住沙湖附近，现在上下班经常都不开小车，就选乘715路，一车直达。”

　　包括715路在内，通行光谷地区的10多条公交线路，近期陆续都优化调整了线路走向。光谷公交线网布局更趋科学，新增运营公交车辆300多台，市民的公交出行更为便捷，候车时间、转乘次数都相对减少了。

 

　　将新开5条定制公交

　　“以前要先后转362路、327路和301路公交，才能从所住的锦绣龙城小区，到上班的未来科技城，单程一般得90分钟。现在早晚有了定制公交，上下班一趟下来最快半个小时就行。”25岁市民张先生昨日说。

　　日前开通的锦绣龙城与未来科技城的定制公交线路，每日7时20分、17时分别从锦绣龙城、未来科技城始发。包括胡先生在内，目前每天搭乘这条定制公交线路上下班的市民已突破200多人。

　　包括上述定制公交在内，近两个月来，光谷公交公司开通了3条专门服务光谷园区的定制公交。据悉，从公交工作人员到园区征求公交服务需求，到开通这3条线路，前后仅用一周时间，践行的是“光谷速度”。

　　近期，光谷公交公司还将陆续开通至少5条定制公交，对接服务光谷相关园区的职工上下班出行。同时，还将根据企业生产淡旺季的季节化需求，适时提供不同季节出行需要的定制公交服务。

　　（《长江日报》 记者王刚 通讯员卓利华 2017-02-18 第7版）