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四个板块联动 打造物流品牌——葛化物流公司砂石集散中心建设纪实

时间:2017年05月24日


  五月的扬子江畔、白浒山下,丽日普照、和风拂面,一年来,历经综合整治,昔日36个非法砂石码头的59条采砂船无序经营、一片混乱,而今沿岸护坡林绿意盎然,整齐排列着葛化物流公司1-3号大型砂石输送生产线,工人们往来穿梭、机械连续运转、设备安装调试,一辆辆满载砂石的货车依次过磅、驶往高新区及周边各建设工地,呈现出一派繁忙的景象。
 
应运而生 初具规模
 
  自从去年4月22日,沿江岸线非法砂石码头整治战役打响,葛化物流公司应运而生,举集团公司之力,经过一年的艰苦奋战,一天一个变化,目前砂石集散中心的基础建设已取得阶段性成果,相继建成砂石专用输送线三条,办公板房建成使用,场地平整硬化,沿江岸线综合环境大有改观,砂石生产转运能力得到极大提升,已形成日产2万吨能力,可为东湖高新区高速建设提供源源不断的砂石材料。物流公司董事长张建军说,这些可喜的变化,是东湖高新区和集团公司各方面的大力扶持和帮助的结果,我们对砂石中心未来的发展充满信心。
  作为刚刚组建的砂石集散中心,一切从头开始,物流公司一班人克服基础薄弱、场地狭小、人员紧张等困难,团结一心,明确任务,对内按照新的格局要求,自行设计安装砂石转运设备,打通物流基础流程,先期建成的两条船运输送线顺利实现一次性开车成功并投运,第三条线正如期加紧安装调试,未来随着三条线的投运,将极大地提高砂石集散中心的发展后劲。
 
板块联动 形成模式
 
  在人手紧、任务重、压力大的形势下,物流公司积极探索全新的经营模式,已逐步形成以市场为导向、以基建为抓手、以计量为重点、以财务为核心,即市场、基建、计量、财务“四个板块”联动协作的运行机制。
  以市场为导向,不论干部员工。在对外积极开拓市场,稳固客户资源,建立销售网络方面,物流公司董事长张建军、总经理陈贤美带头跑市场、开拓供销渠道;在砂石原料价格居高不下的市场环境下,已分别与七家混凝土搅拌站建立了战略伙伴关系。
  吕雷作为物流公司目前唯一的销售业务员,在繁重的工作压力之下,他充分发扬“白加黑、五加二”的干劲,不分白天黑夜、不分工作日和休息日,超负荷工作,不计个人得失,多跑路、多接触、多出击,想办法开拓客户资源、扩大销售量。他不仅积极接洽原材料的采购,还精心组织船运、接货、接车、协调等事务;因此,他一人两部手机一个月的电话费少则700多元,多则1000多元,在多头出击的业务工作中,个人才买的新车近一年时间就跑了6万公里。
  以基建为抓手,不惜伤病折磨。为积极筹划生产设备的安装调试,副总经理王学军不顾自己痛风伤病的折磨,扎根现场;他经常拄着拐杖,一瘸一拐的在现场协调设备安装,目前两条运行的生产线能够顺利投运,他功不可没。由于没有现成的设计图纸,王学军和安装人员依据实际,因势利导,最大限度发挥场地优势,自行设计、规划并不断优化方案,节约工程造价,严控资金使用。如通过合理利用回收的两条旧趸船,不仅节约资金200万元,而且建设周期提前了三个月。为了设备吊装、落位,设备安装总顾问张学钦一心扑在现场,精心组织设备安装进度,实现了设备安装一次性调试成功投运、安全事故为零。
  以计量为重点,不分白天黑夜。灵活适应市场运行,建筑行业一般晚上原料储备任务居多,所以车辆运输砂石大部分都是晚上进行,因此砂石中心晚上过磅的作业量较多,对从事物流计量环节的工作人员来讲,必须满足服务于客户需求,加班加点成为常态。为最大限度满足工作需要,在人员配备不足的情况下,计量主任孙志军把家从葛店搬到了单位附近;员工张秋生随叫随到、一心扑在现场,经常半个月不回家。
  以财务为核心,不顾人少事杂。物流公司每天出货量100多车,现金流较大,对财务人员来说,要查清流水、对账回款,并配合税务检查,做到日清月结、分毫不差,基本没有了节假日;财务负责人张蕊不仅负责物流公司销售、供应业务的账务处理,还担负着祥龙建筑公司的一些财务业务,面临人少事杂,她无怨无悔兢兢业业,克服困难,加班加点,规范、严谨、及时的做好各类账务,确保了物流公司各项业务正常开展。
  物流公司2017年度经营目标是实现利润800万元。谈到物流公司的经营与发展,董事长张建军充满信心,不仅要努力实现年度经营目标,更重要的是要将物流公司打造成为武汉市砂石中心运作的典范,还要在探索混合所有制经营模式中,积累成功经验,形成品牌效应。(党群工作部)